前者は
バージョンがあっていない可能性は？

後者は
まずはケーブルを疑います。

攻略本の事は分かりませんが、バグでもなんでもない普通の現象だと思います。
薬はその種類が少ないからか分かりませんが、料理や鍛治と違い2種類のレシピが存在します。

1つは草などの入手しやすい素材を複数使う簡単なレシピです。必要な薬学レベルも低いので初めて作る際はこちらを使います。
もう1つは、素材を1つしか使用しないけれど、比較的入手しにくい素材を要求してくる難しいレシピです。これは必要な薬学レベルが高いので、後のレベル上げにでも使用しましょう。

薬学レベルが足りていなくても、難しいレシピは簡単なレシピと同時に取得されます。

うちの自治体では、保育園申請時に、兄弟が同園で入所できなければ、入園しないで待機するという項目が選べます。
なので、私ならとりあえず来年4月で申請を出しておきますね。

バージョン1.7.4から[追加素材をいますぐダウンロードする]に名称が変わったようです
https://www.clip-studio.com/clip_site/support/request/detail/svc/54/tid/99175

間接法直接法は営業CFの算出の問題なので、いずれにもかかわらず、
投資CFは固定資産への「支出額」を項目毎に示すだけだ。
なので
> シンプルに50の設備投資をしたのだから有形固定資産支出額50にしたらいい
だけだ。

これはＪＲが発表した公式の数字ではなく、雑誌の「週刊東洋経済」が単に試算したものですが、この試算が当てにならない適当なものだからです。

ＪＲ東日本は、路線別の営業係数を発表していません。
そもそも、ＪＲの運賃が路線別ではなく通算距離かつ最短ルートで計算されている以上、路線別に分けて営業係数を計算することは、経営上は何の意味もありません。
「週刊東洋経済」では、国土交通省から毎年発行されている「鉄道統計年報」に掲載された、路線別の輸送密度および会社全体の収入や利益から、営業係数を試算しています。
しかし、あくまで限られたデータからの試算であり、単なる数字遊びに過ぎません。

例えば、東海道線の利用客にはグリーン車やライナー等の料金が必要な列車の利用が少なくないですが、この試算には反映されていません。「鉄道統計年報」には、こうした追加料金を支払った利用客に関する項目はないからです。

こんにちは。

損害保険料率算出機構って舌を噛みそうな名称の機関があってそこがデータ提供してくれてるよ。

料率クラスの説明については、以下を参考にしてみて
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/common/pdf/vehicle_model.pdf

参考純率については、
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/

別のYahoo!JAPAN IDでの請求内容を確認するには、それぞれのYahoo!JAPAN IDに切り替えて、それぞれでログインしてYahoo!ウォレットにて確認する必要があります。

タブレットでログインが出来ないのであれば、別のブラウザに切り替えたり、別のスマホやパソコンからでも操作可能なので手法を切り替えて試して下さい。

Yahoo!JAPAN IDを切り替えてログインする場合は以下から
https://login.yahoo.co.jp/config/login?.keep=1

切替えて、Yahoo!ウォレットにアクセスし、「継続中サービスの確認・停止」https://detail.wallet.yahoo.co.jp/use_serviceなどから「Yahoo!プレミアム」の項目の有無を確認し、ある場合は【停止する】リンクより、プレミアム会員の解除手続きを行って下さい。

プレミアム会員の登録解除手順
https://www.yahoo-help.jp/app/answers/detail/p/585/a_id/40511#1

もしも、連携しているYahoo!JAPAN IDが不明な場合は、
「Yahoo!JAPAN ID検索」
https://account.edit.yahoo.co.jp/search_id
を活用して下さい。

それでも不明な場合は、
「有料サービス利用停止手続き申請フォーム」を活用するしかありません。
https://www.yahoo-help.jp/app/answers/detail/p/615/a_id/46866
Web申請の場合、3日～1週間ほどは処理に時間がかかります。

法律云々よりも、会社がなぜ減額したのか、部下さんから会社に理由を聞いてもらえば良いのではないでしょうか。

こちらに「転勤者への福祉施策に関する調査」というものがあります

＞転居を伴う転勤を命じられると、仕事の引継ぎとは別に、転居手続き、転園・転校手続き、引越し、荷ほどき、挨拶回りと、さまざまなことを短い期間で処理しなくてはならない。本人や家族にとって、身体的・精神的な負担は大きいともいえる。そのため企業では、その負担を軽減するために、転勤に伴う諸費用の負担・補助をはじめとして，休暇の付与，赴任手当や帰省旅費の支給など、さまざまな福祉施策を準備している。
https://www.e-sanro.net/research/research_jinji/shanaiseido/tenkinsha/pr1311.html

というように転勤手当や家賃補助は厚生福利費の勘定項目になります。平たくいうと国防費の思いやり予算みたいなものなので、会社の心づくしのようなもので従業員が受け入れるか意義を申し立てるかという類いの物ではありません。

また福利厚生費は、役員を含むすべての従業員に公平に支給される給与以外のお金のことなので、部下の手当が下がったという事は上司の質問者さんも同じように減額になるでしょう、その補填として別名目の手当が支給される可能性もありますが期待薄でしょう。
http://switch.or.jp/welfare-expense-2597

＞在庫数※年4回数えていました
最終以外意味を持ちません。
入荷3回を並べてSUMをとり最終在庫を引き算するだけです。

最終在庫は別にして、今入荷がEXCELにあるなら
そのまま使えるので画像で示して戴ければ
式だけお答えできると思います。