WIKIでは彼の死後も財団として彼の遺志を継ぐチームが海洋探査を続けているとのこと。

自らの資産で様々なものに投資・寄付・活動をしている(していた)彼ですが、兵器遺産収集でも有名。

沈没艦船の海洋調査自体は、彼の父親が太平洋戦争に従軍したことから？

個人的には、時期的に生存者やその子供も高齢になっていると考えられ、かつ船体の保持状況的にも、賛否はあるが実際に調査まで行い詳細を知る機会は限界に近いと思う。

入念に準備をして、相手の隙を突き先制攻撃（騙し討ち）を行うからです。
しかし長期になると、柔軟性に欠け同じ方法の繰り返しになり簡単にやられてしまいます。

その点アメリカは、戦いの途中でも失敗に学んで柔軟にやり方を変えてきます。太平洋戦争でも真珠湾の教訓から、大艦巨砲主義を捨て航空母艦と航空機を攻撃の主力としました。

取り敢えず可能性がありそうなの、

金剛型各種。特に榛名。＊ランカーで装備が来ているので。

大和＊妹が来てからそろそろ経つからね。

矢矧＊これは運営が匂わせていた。

最上＊三隈＊去年ぐらいから言われていたんだけど、とんと来ない。

Pola＊武蔵と同様。姉が来てから長い。

ゴトランド＊これ実装されて割と早い段階で言われてた。

加賀＊赤城が来ているので。

磯風＊前のは改２じゃないんだよね。


個人的願望、

アークロイヤル・グラーフツェッペリン＊海外空母はまだサラだけだしね。

プリンツ・オイゲン＊いい加減長いしねこの娘も

ウォースパイト＊最大の武勲艦だし。理由になっていない。

アイオワ＊この娘に関しては改５とかのポテンシャルがある。まぁ、退役間近だとトマホークとか持っているんだけど。

秋月型＊もういい加減一人ぐらいいいんじゃないでしょうかね？

雪風＊丹陽になってもいいんじゃよ。

球磨＊球磨型最後に残った姉。




島風。＊イフ改装確定だけどね。

戦艦「金剛」の対艦隊戦による戦果は、
はっきりしているもので「レイテ沖海戦」中の「サマール沖海戦」にて遭遇した
トーマス・L・スプレイグ少将率いる米艦隊の第七七・四任務部隊の第三群（通称タフィ3戦隊）との艦隊戦において、

・駆逐艦「ホーエル」
・護衛駆逐艦「サミュエル・B・ロバーツ」

の2隻の撃沈だけです。

ただし同海戦において、

・護衛空母「ガンビア・ベイ」

を他艦と共に『共同撃沈』したことになっています。


戦艦「金剛」は実は太平洋戦争の時点で建造から30年近く経過していて、
すでに旧式艦となっていました。

ですから、
開戦時の「マレー攻略作戦」においてイギリス東洋艦隊の
戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」に対抗できないので、
日本軍は航空攻撃による撃沈を目指してそれに成功したのです。

戦艦「金剛」及び同系艦らは高速へと改造はされていまましたが、その装甲が薄かったのです。40センチ砲クラスの敵戦艦の砲撃にはもはや耐えられなくなっていました。

ただし
戦艦「金剛」及び同系艦らはその高速性が重宝されました。
戦艦はその重武装ぶりから船体が重く、良くて25ノットくらいしか速力が出ませんでした。
しかし戦艦「金剛」及び同系艦らは30ノットの速度が出たのです。
そしてその為に、空母艦隊に護衛として随伴可能でした。
そしてまたその空母艦隊が敵艦隊と砲撃戦を行う事などほぼありませんから、長らく日本空母機動艦隊の護衛任務に就いていた戦艦「金剛」による敵艦撃沈の戦果はどうしても少なくなってしまったのです。

そして、
その最後も、台湾沖で米潜水艦の魚雷が2本命中し、その老朽艦ゆえに艦の接合部の亀裂が次第に拡大して2時間後に転覆沈没する事となりました。

あんまり

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/明るい恒星の一覧

この中から選ぶと良いかも

駆逐艦が2隻必要ですね。
戦艦と正規空母は合計1隻までに抑えましょう。

逆にスキージャンプ式だとかなり不便なんですよ。

ジャンプ式の場合、自らの推力で発進してジャンプ台から飛び出すため、あまり重いと飛び出しても海に落ちてしまう。

じゃあどのくらいの重さまで発進できるのか？それは機体によって違いますが、ロシアのSu-33で考えてみます。

Su-33を搭載する空母アドミラルクズネツォフの場合、スキージャンプ台から30トンまでの重さの戦闘機なら飛び出すことが出来るとされています。

Su-33の空虚重量、つまり燃料もミサイルも何にも積まない状態の重量は18.4トン。つまり燃料とミサイルで11.6トン積める。
Su-33の燃料タンクには満タンだと9.5トンの燃料を搭載できます。しかしそうなると残りは2.1トンしかない。
Su-33は爆弾やミサイルを8トン搭載できますが、ジャンプ台から発進する場合は2.1トンしか搭載できない。軽い空対空ミサイルしか積めないですね。重い対艦ミサイルや爆弾を積んだら他にはほとんど積めない。

燃料を減らせばもっと搭載できますが、燃料が減れば当然飛べる距離が短くなってしまう。
※資料
https://ja.wikipedia.org/wiki/Su-33_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
https://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/J-15%B4Ͼ%E5%C0%EFƮ%B5%A1%A1%CAJ-11BH/%DDӷ%E215%A1%CB

ロシアではSu-33は燃料は半分以下、武装も6トンくらいまでとなんとも「中途半端」な状態で運用しています。

このようにスキージャンプ式発進の場合、搭載できる燃料や武装の重量制限が大きく、せっかくの戦闘機の性能の半分くらいしか生かせない。

カタパルト発進の場合、強力に打ち出して発進するのでこういった重量制限は大幅に緩和されます。仮にSu-33なら燃料満タンでも6トン以上のミサイルを搭載できる。まさにフルスペックに近い性能を発揮できるわけです。

ちなみに中国はもうカタパルトを完成しており、搭載する空母を建造していますよ？
https://www.todayonline.com/chinaindia/china/next-chinese-aircraft-carrier-still-drawing-board
（建造中の空母の先端が今までのようにそり上がったジャンプ式になっていない＝カタパルトが搭載される）

私のお祖父さんが赤城に乗っていたので、
「赤城も早く見つけてほしいな」と思いました

語の意味は、英英辞書で調べると良いですよ。
Forcesについてもちゃんと説明があります。
the forces [plural] (British English) the army, navy and air force
つまりは、英国英語で、海軍、空軍、陸軍を合わせた全軍の意味です。
イギリスにおいて、Royal Air Forceが創設されたのは、20世紀になってからです。歴史的には最近のことです。だから、こういう名称になっています。
あと、Japan Navyと名乗った哨戒機は、海上自衛隊の所属機です。
古くは、航空隊は、自立しておらず、海軍の航空隊(航空母艦に搭載される)と陸軍所属の航空隊しかなかったのです。海上の担当は、海軍航空隊だったので、自衛隊に於いても、日本の領海を監視する哨戒機も海上自衛隊の所属なんです。