90年のSRに乗ってます。
経験上 火が飛ばなかったのはプラグコードの不良だけです。昨年、トラブル予防でＣＤIはウオタニのフルトラに変えました。怪しいのはＣＤIか配線だと思います。94年式のＣＤIは高価ですが販売中なので手に入らなくなる前に交換した方が良いと思います。
配線は傷や大きいひび割れが入ってフレームと短絡している可能性があります。
配線の目視、揺らす などで点検したらどうでしょう？

コレはMoS2製品および添加するオイルの分散性によるため一概にどれくらいかなどは言えません。
短期で生じるケースもあるかもしれませんし年オーダーで問題が無い事もあるでしょう。

なお他の回答の補足をしますともともとオイルに添加されているモリブデンというのら一部を除くとほぼ油溶性の有機モリブデンですので沈殿はまずありません。もちろん沈殿分離が皆無とは言えませんが通常は考える必要はありません。

また変色していたので酸化に弱いという回答もありますが、常温では極めて安定性の高いものですので変色していたのは単にオイルが変色していただけか沈殿していたかでしょう。

当然の話となりますが長期放置するケースがある場合は固体潤滑剤の添加は避けた方が無難です。コレは単に沈殿の問題だけではなく色相が大きく変化するため目視によるオイルの変化がわかりにくいという点があります。

取締りは、目視だけで可能なので、撮影は別目的です。

事故か何かあった後の現場写真を、車両通過後の一瞬で撮影していただけではないかな？

そもそも、警官だったのかな？ 道路公団の制服も似ていますよ。

＞言ってもないのに検査された事になっていて２００点も付いていました。

まず、勝手に検査をする行為は人権蹂躙です。
事実、かつてHIV無断検査が問題になった際、無断検査は重大なプライバシー侵害である旨の判決が多数出ています。


＞口を開けてざっと目視しただけです。時間にして１分。

目視では歯周基本検査の要件を満たしていません。
明らかな不正請求です。


＞これで２０００円（私の負担は３割６００円）、税金から１４００円受け取るわけですよね？

そういうことです。
一種の保険金詐欺であり、犯罪ですね。


＞初診料だけでも２５１０円取ってるんだから、その料金で検査してしまえば良いと思うんです。

と申しますか、そういうものなのですが。
いわゆる初診行為の結果、歯周病が強く疑われたら、その進行度と治療計画立案のための歯周病検査をするのです。
事実、虫歯検査代ってありませんよね？
基本的な検査は全て初診行為で賄うことになっているからです。
無条件で歯周病検査をすることはない、ということですね。
ましてや、目視で終わらせることなど、ありえません。


＞患者に許可も得ずいつでもやれちゃう金の稼ぎ方って問題だと思うんですけどね。

そうです。
不正請求は問題であり犯罪ですので所轄の厚生局や警察にどんどん通報して下さい。


＞みなさんはどう思われますか？

「みなさんはどう思われますか？」で終わりにしているから、悪徳歯科がのさばるのです。
所轄の厚生局や警察にどんどん通報して下さい。
その悪徳歯科に、「犯罪を犯したら社会的制裁を受ける」という社会の簡単なルールを教えてあげて下さい。

信号待ちなどで停止するとエンストしてしまいます。


エアコンを完全にＯＦＦ

エンストをしない

エアコンシステム関係





マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が付着

使用者・目視確認


お乗りの車両のエンジン

エンジンの点火系

エンジンのセンサー系




黒っぽい「煤」付着が無い状態

エンジンの点火系は正常

他の箇所を疑います

サイドカメラでもつければ…。
以前左ハンドル乗ってた時に右側面後方確認用に取り付けてました。
今は小さなカメラが有るから取り付け場所を工夫すると安価に死角を減らせますよ。

バルブってキャップのことかい？5年や10年は使えるのが普通で、目視でボロくなってたり不具合が発生したらテストして交換するものだ。1-2年で交換したほうがいいという製品（キャップ）があるなら、その製品の品質・耐久性に問題がある。
テスト器があるよ。しかし工場ならともかく個人でそんなもの買うよりはとりあえず交換したほうが安くて早いが、それにしたって1年や2年で交換するものじゃぁない。

単純に
故障(取替え)では？

大惨事にならなくて良かったっすね。
よくあるホイールのガリ傷ですね。
画像見る限りOKだと思います。
下の回答者さんが正論です。
ガリ傷付近のサイドウォール(タイヤの側面)にボコボコとコブがあったらNGです。
あとタイヤ横にして ガリキズ付近のリムに 水つけてエア漏れチェックですね。
一応縁石ヒットしてるので、車屋さんに
ドラシャ&ハブ廻り
タイロッド&エンド
パワステラック
ロアアーム&ボールジョイント

目視とガタの点検してもらってください。

タイヤに関しては、
新品でもない限り、
ほぼ価値は無いとお考えください。

販売をされるためには、

①装着されていた車種とその年式
②タイヤ製造年月日
③タイヤの溝の有無や深さ
④タイヤ、ホイールの使用距離
⑤タイヤのメーカー、ブランド
が必要です。

①は調べずともご主人はおわかりでしょう。
②⑤はタイヤに記載されています。
③は目視で確認し写真を撮影すれば、
買いたい人が自分で判断できます。
④はまぁ自己申告の世界です。

正直１本１万円行くかどうかの世界だと
お考えください。
純正＝高級品ではありませんので。

②の調べ方は、
以下に記載があります。
http://www.tubelest.co.jp/consumers/tire/knowledge-of-tire/date-of-manufacturing-and-labels-of-tire

⑤はタイヤの側面に記載されています。


相場は、
ヤフオクで「車種名∔純正ホイール」
などと検索されてください。
大体の相場感覚はおわかりになると思います。