VB-6759 リニアPCM 212分+映像特典11分 2018年9月21日発売
新型特急「500系リバティ」が都心から会津を直結
東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道 3社の路線を旅する展望巨編
100系『スペーシア』以来の26年ぶりとなる東武鉄道の特急形電車「500系リバティ」。分割・併結機能を活かした運転も特徴で、鬼怒川・日光方面やアーバンパークラインなど、東武の広域な路線網を縦横無尽に駆け巡り、これまで以上に多様な運用を可能にした。
『リバティ会津111号・リバティけごん11号』は会津田島・東武日光行きの併結特急であり、東京・埼玉・群馬・栃木・福島の1都4県をめぐる長大な運用の列車だ。東武本線の起点である浅草を出発し、東武スカイツリーラインを北上。北千住〜北越谷の複々線区間を進み、要所で乗降を行いながら、東武動物公園で伊勢崎線と分かれ日光線へと入る。下今市に到着し後部の『リバティけごん11号』を分割、列車番号を1111と変えて山々の新緑が美しい鬼怒川線へ。野岩鉄道となる新藤原からは、トンネルや橋梁といった沿線風景に移り変わり、さらに会津高原尾瀬口からは列車番号を1111Mと変えて、豊かな自然を眺望しつつ終点の会津鉄道・会津田島へと到着する。
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本 ISBN:9784620319964 広岡友紀/著 出版社:毎日新聞出版 出版年月:2010年09月 サイズ:185P 19cm 趣味 ≫ ホビー [ 鉄道 ] トウブ テツドウ ニホン ノ シテツ 日本の私鉄 登録日:2013/04/08 ※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。
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戦後復興の槌音高い昭和26(1951)年、日光線特急ロマンスカーの専用車両として新造、東武鉄道が戦後初めて自らの手で設計した車両でもあります。
転換クロスシートの車内には民鉄初となる蛍光灯が煌々と点り、戦後の荒廃した人々の心に希望を与えました。
大型二枚窓が印象的な流線型の前面には、円形ヘッドマークを引き立てる三本の装飾帯が取り付けられ、これがあたかも「猫のひげ」のように見えることが愛称の由縁です。
5700系は昭和28(1953)年のダイヤ改正で浅草〜東武日光間を138分で走り、戦前の記録を上回りました。
「鉄道コレクションシリーズ」は、株式会社トミーテックより発売されている鉄道車両のディスプレイモデル(展示用模型)です。
「Nゲージに準拠した規格であり、別売パーツによって簡単に走行可能なNゲージ車両に改造することができます。
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種別:DVD 趣味・教養電車 発売日:2024/04/21 販売元:アネック 登録日:2024/03/06 トウブテツドウトウブトウジョウセンティージェイライナーアンドカワゴエトッキュウウンテンセキテンボウシンリンコウエンエキカライケブクロエキイケブクロエキカラオガワマチエキ4ケイサツエイサクヒン テツドウ 解説:東武鉄道の東武東上線、TJライナーと川越特急という異なる特急列車を楽しめる作品。TJライナーは森林公園駅から池袋駅、川越特急は池袋駅から小川町駅までの運行となっている。また、TJライナーは森林公園駅引込線から、川越特急は下板橋駅電留線からの出発から撮影をしている。
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東武鉄道 N100系 スペーシア X (鬼怒川温泉〜浅草) 【Blu-ray】
価格:¥5375(税込)
■種別:Blu-ray
■発売日:2023/12/13
■販売元:テイチク
■説明:『東武鉄道 N100系 スペーシア X (鬼怒川温泉〜浅草)』 東武鉄道 N100系 スペーシア X/(鬼怒川温泉〜浅草)/2023年7月15日にデビューした、東武鉄道の新型特急N100系「スペーシア X」の運転室展望ビデオになります。通常の前面展望はもちろん、スペーシア Xの上部まで広いガラス面を活かし、普段見ることが出来ない先頭上部撮影のカメラアングルの視点も加え、架線の流れ、空を見続ける「スカイ展望」を初めて収録!運転室展望が2画面ある作品で、マルチアングル機能で切り替えて楽しめます。今回の展望は上り、鬼怒川温泉16:37発、浅草行き18:45着のスペーシア X 8号を撮影し、徐々に暮れていく空や情景、都内の夜景、スカイツリーの映り込みを楽しめます。/展望撮影日:2023年10月11日/鬼怒川温泉発16時37分 スペーシア X 8号/天候:晴れ時々曇り
■カテゴリ_映像ソフト_趣味・教養
■登録日:2023/10/24
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アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っています。
後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。
兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。
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編:PHP研究所 協力:東武鉄道
出版社:PHP研究所
発売日:2013年03月
キーワード:東武鉄道のひみつPHP研究所東武鉄道 とうぶてつどうのひみつ トウブテツドウノヒミツ ぴ−えいちぴ−/けんきゆうじよ ピ−エイチピ−/ケンキユウジヨ
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在庫状況:在庫僅少/2022年04月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。六半のZゲージスターターセット 東武鉄道C11形蒸気機関車207号機 SL大樹ふたらです。
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(複数ご希望の方はお問い合わせからご連絡ください)
事業者限定販売品
5セットで7両フル編成を再現できます
組み立てが必要な彩色済みプラモデル
パーツは切り取ってはめるだけ。
Nゲージサイズ(1/150) 車両長さ方向のみ60mm程度に短縮
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在庫状況:在庫僅少/2023年01月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※ラッピング再現には付属シールの貼り付けが必要です。トミーテックの鉄道コレクション 東武鉄道8000系8142編成 グッドデパートメント広告列車4両セットです。
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スペーシアX先頭車のデザインを模した目覚まし時計です。
オリジナル音声として「スペーシアX車内チャイム音」など3つの音源を収録しています。
また目覚まし時計としての機能だけでなく、プルバックで走らせることもできます。
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東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。
2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」のけん引機としてC12-66と共に活躍していました。
2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。
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◆最短・最速での発送をご希望の場合は、最終確認画面で送付方法に「宅急便」をご選択願います。(送料の変更などにご注意願います)
メーカー標準価格:2,500円+税
《2023年9月発売品》
スケール:1/80
「天賞堂 T-Evolution 東武鉄道6050系」用の、オプションパーツです。
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DW-4762 2014年2月21日発売 ドルビーデジタル 148分
リニューアルした東武特急スペーシア
新藤原から浅草へ南下の旅路
紅葉の季節を迎えた奥鬼怒の地・新藤原から、東京の国際観光地・浅草へ、東武100系特急スペーシアがゆく。まずは鬼怒川温泉から回送6309列車として新藤原へ向かうが、この区間は後方展望。折り返し新藤原からは特急『きぬ110号』として浅草をめざす。乗車したのは2011年にリニューアルされた105編成(雅)。下今市までは鬼怒川線。有名な鬼怒川温泉では温泉帰りの乗客を乗せる。下今市から日光線に入り、JR日光線と交差し有名撮影ポイントを通る。栃木でJR両毛線と連絡、新古河を出て利根川を渡れば東北本線との連絡駅・栗橋。スペーシア、そして快速、普通と次々にすれ違う。634型『スカイツリートレイン』の姿も。東武動物公園から東京スカイツリーラインに入り浅草へ向かう。都内に入れば高さ634mの東京スカイツリー はすぐそこに。隅田川をゆっくり渡れば終点の浅草駅に到着する。
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『新品』『お取り寄せ』{RWM}10-1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230428)
店舗名:メディアワールド
価格:¥10700(税込)
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【基本情報】
■タイトル:10-1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2023/04/28
■メーカー品番:10-1598
■JAN/EAN:4949727685793
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:増結4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:東武鉄道株式会社商品化許諾申請中
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東武鉄道8000系は1963年から1983年まで約20年間もの長きにわたり製造された通勤電車で、総車両数712両が製造されました。東武本線系統や東上線系統で長きに渡り活躍し、2両、4両、6両、8両の各編成が存在し、東武本線系統では普通、準急を中心に、東上線系統では普通から特急まで幅広く活躍していました。1992年6月10日、池袋駅西口の東武百貨店池袋店が当時日本一の売場面積と東武美術館が開館になることから、これに先駆け前面とドア戸袋部分にラッピングされた車両が登場しました。8000系をはじめ、東上線の全編成に装飾され、当時としてはラッピング車両も無いことから大きな話題となりました。また本年は東武百貨店池袋店が開店60周年を迎えました。
製品ではラッピング部分を付属シールにて再現し、今回の製品に限らず過去に発売した製品でもお楽しみ頂けます。東武8000系の更なる展開に是非ご期待ください。
動力はTM-25、走行化パーツはTT-04R、パンタグラフPT4811N<0258>が推奨となります。
展示用レールは付属いたしません。
本体パッケージサイズ<4両>W170×H250×D30(mm)*原産地:中国
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種別:DVD 趣味・教養電車 発売日:2008/10/11 販売元:ビコム 登録日:2008/08/22 解説:東武鉄道の運転室前面展望映像作品第1弾。浅草から東武日光へ向かう特急スペーシアけごん(100系スペーシア)をはじめ、ほか4本の路線を収録。日光東照宮や浅草寺などの沿線の模様も紹介する。
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【まとめ売り】天賞堂 東武鉄道6050系 標準色(パンタグラフ1基)+標準色(パンタグラフ2基)+走行化パーツ3箱+パワトラ2個+パンタ2箱+カプラー2種
店舗名:エムタウン
価格:¥50292(税込)
プラスティック製ディスプレイモデル「東武鉄道6050系」2セットとオプションパーツを、まとめての販売です。
《2023年8月発売品》
メーカー:天賞堂
スケール:1/80
ゲージ:16.5mm
ボディー材質:プラスティック
車体塗装済み
走行化・動力化は、ユーザー加工
車体ナンバーは、付属のインレタをユーザー貼付
65014 T-Evolution 東武鉄道6050系 標準色(パンタグラフ1基)2輌セット
〔13,500円+税〕
65015 T-Evolution 東武鉄道6050系 標準色(パンタグラフ2基)2輌セット
〔13,500円+税〕
05003 コアレスパワートラック 27.5P(φ10.5プレート車輪)×2
〔3,500円×2+税〕
69006 T-Evolution用 走行化パーツキット(φ10.5プレート車輪)×3
〔1,600円×3+税〕
69005 PT48形 下枠交差式パンタグラフ 2個セット×2
〔4,500円×2+税〕
69008 T-Evolution用 密着連結器 グレー
〔1,500円+税〕
69009 T-Evolution用 密着連結器(電気連結器付)グレー
〔1,500円+税〕
※上記、商品名の下側の金額は、メーカー標準価格です。
パンタグラフは1箱に2個入りのため、1個が余剰となります。
カプラーは、運転台側に電連付き、中間連結側に電連なしをお使いください。
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