フリップロックス フリップフロップ(グリーン カモフラージュ)(24cm/25cm/26cm/27cm/28cm/29cm/30cm)アウトドアサンダル/スポーツサンダル/トレッキングシューズ
店舗名:APdirect
価格:¥10560(税込)
トレッキングやキャンプ、釣り、カヤック、ボートなど、様々なアウトドアの用途に合わせてソールを交換でき、
安全で快適にアウトドアを楽しむことができるスポーツサンダルです。
【アウトドア用途に合わせてソールを交換可能。】
サンダルの裏側に、つま先側とかかと側に1枚ずつ、マジックテープで取り付けられいるので、手で剥がして交換ができます。
【トーガード搭載】
つま先を保護するトーガードが付いています。
これによってトレッキングや川釣り、岩場などでの小さな障害物からつま先を保護してくれます。
【取り外し可能なバックストラップ】
取り外し可能なバックストラップが付いています。
バックストラップを装着しているときは当然しっかりと足首をホールドし、激しいアウトドアスポーツの最中でも脱げることはありません。
そのバックストラップを外すと通常のビーチサンダルとして使用することができます。
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GTR R35 OPTIMA BATTERY
★メンテナンスフリー特殊密閉構造により補水等のメンテナンス不要
★寿命特性ヘビーな使用でも評価の高いOPTIMAは従来バッテリーの2〜3倍以上のライフ&クオリティ
★大放電特性スパイラルセルは内部抵抗が極めて少なく、そしてロール状にする事で通常の1.5倍以上の極板を確保。
極限状態でも安定した供給、ハイパワーが生み出されます
★充電特性内部抵抗が少ないOPTIMAは吸収力も当然良く大電流100Aでの充電が可能
■用途:深放電可能型始動用(ディープサイクル&スターター)
■ターミナル:小ポール(B端子) L
■CCA:460■容量:38AH
■サイズ:幅233X奥行129X箱高203X総高230
■保障期間:正規輸入品につき販売日より3年間
正規輸入品証明書(合格証)
日本国内に正規輸入された事を証明する合格証が貼付
輸入後、4 段階の品質検査を国内で実施
当社のOPTIMAは結果的に20年間、初期不良の発生 は0.0%です
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材質:真鍮製(シルバーメッキ)
サイズ:長さ59mm×幅45mm
ビンテージ加工ですので、意図的に長年使用した様なキズやくすんだ感じを出しています。
当然新品未使用品ですので、使用品、中古品ではありません。
ベルト幅「35mm」までのベルトでしたら取り付け可能です。
こちらのバックルは、革の厚さが4mm以下のベルトが対応になります。
当店の極厚ベルトには使用できません。
※画像のベルトは装着例です。ベルトは付属しませんので、ご注意下さい。
※こちらの商品は、クリックポストで発送可能です。
クリックポストは、万が一紛失及び破損があった場合、当店で保証することは出来ませんので予めご了承した上、ご利用ください。
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昌栄ウルトラフレーム極Ver2 50センチ 4つ折り磯玉枠 超々ジュラルミン(チタン フレーム タモ枠 タモ網 タモフレーム タモ 玉枠 玉網 フィ
店舗名:釣り大好き.COM
価格:¥8980(税込)
●メーカー名:昌栄
●商品名:ウルトラフレーム極 Ver2 玉枠
●サイズ:50センチ
●材質:アーム部:超々ジュラルミン ボルト部:チタン
●自重:145グラム
●パイプ径:8mm
●持ち運びに便利な四つ折タイプ
※チタンの約半分の軽量素材、チタンクラスの強さを持った超々ジュラルミンを採用したウルトラフレーム 極みが、Ver2として新たに登場。
チタンボルト部は、困難とされるロングホール加工でエアインテイク 機能を装備、快適な滑り出しを実現します。パーツ類はすべてマシンカットの削り出し。
玉枠サイズに合わせたパーツの見直し、軽さを保ちながら枠としての強度を確立しました。
※本来、シャフト(柄)にはフレーム(玉枠)等が付くのが当然です。
フレームを装着せずに振り出せば、トップより空気が吸い込まれ 快適に振り出すことは可能かと思います。
現場では、当然の事ながらフレームを装着します。
※フレームが装着されますと、必然的に空気の吸入口が1箇所失われ エンドエアホールのみになり、
内部空気の体積を増やす事が困難になり最後まで出にくい現象が発
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レイドジャパンのブレ―デッドジグは
「微」と「強」の2つの相反するコンセプトを元に開発した
「Type-SPEED」と「Type-POWER」の2機種展開によって
従来のブレーデッドジグでは拾いきれなかった魚をもターゲットにしています。
ブレ―デッドジグの理想を追求していく中で、
王道と言える「強波動でスロー且つしっかりアピール出来るタイプ」は当然必要。
しかし、それと相反する「微波動・超ハイピッチアクションで高速リトリーブに対応するタイプ。」
の可能性も捨てきれない。
ブレ―デッドジグは本来、強烈なバイブレーションで濁りや波風で荒れた状況下、
またはウィードやブッシュに潜むバスに強力にアピールするルアーだが、
日本のフィールドは比較的クリア気味の水質が多くストラクチャーも乏しい為、
オープンウォーターベースのフィールドが多いのも事実。
日本のフィールド環境において有効なブレ―デッドジグを模索して行く中で
従来のブレーデッドジグとは異なる「微波動・超ハイピッチ・高速」という
要素の必要性を強く感じていました。
その想いから、MAXXBLADE(マックスブレード)には「Type-SPEED」と「Type-POWER」という
強
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・ベージュ 314028
・今だから作れる、大人向けのチョロQ。新金型でランボルギーニ LM002が登場
・新金型でLM002が登場。実車の魅力を守ったディフォルメ。当然プルバック走行可能
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レイドジャパンのブレ―デッドジグは
「微」と「強」の2つの相反するコンセプトを元に開発した
「Type-SPEED」と「Type-POWER」の2機種展開によって
従来のブレーデッドジグでは拾いきれなかった魚をもターゲットにしています。
ブレ―デッドジグの理想を追求していく中で、
王道と言える「強波動でスロー且つしっかりアピール出来るタイプ」は当然必要。
しかし、それと相反する「微波動・超ハイピッチアクションで高速リトリーブに対応するタイプ。」
の可能性も捨てきれない。
ブレ―デッドジグは本来、強烈なバイブレーションで濁りや波風で荒れた状況下、
またはウィードやブッシュに潜むバスに強力にアピールするルアーだが、
日本のフィールドは比較的クリア気味の水質が多くストラクチャーも乏しい為、
オープンウォーターベースのフィールドが多いのも事実。
日本のフィールド環境において有効なブレ―デッドジグを模索して行く中で
従来のブレーデッドジグとは異なる「微波動・超ハイピッチ・高速」という
要素の必要性を強く感じていました。
その想いから、MAXXBLADE(マックスブレード)には「Type-SPEED」と「Type-POWER」という
強
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●替刃式鋸のパイオニアが作る、最高の切味を。
●替刃式カッター式鋸です。ちょっとした場面で大活躍できます。ご家庭に一丁あれば大変便利です。
●刃はどんなカッターにも取付可能ですのでカッター本体(L型タイプ)お持ちの方は替刃だけでの購入で使用可能です。また、当然本体に市販のカッター刃を取付可能です。
●刃はレザーソー独自技術『超高周波衝撃焼入』を施してますので鋭い切味が持続。また、ニッケルコーティング仕上ですので錆びにくいです。名前どおり一人前の働きする鋸です。
●アルミのモール、金属パイプの切断など引き用で切り易いP=1.0(24/inch)仕様。特殊焼入により刃が折れないです。リフォーム・設備屋さんにおすすめ。
※最大25mmまで切断可能です。
●刃長(mm): 80
●板厚(mm): 0.5
●ピッチ(mm): 1.0(24/inch)
●参考切幅(mm): 0.82
●適用材: 鉄・アルミ
【メーカー名】玉鳥産業(株)
【メーカー品番】1163
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■プランテックスとは?
プランテックス(ザバーン)は、米国デュポン社で開発したポリプロピレン・4層スパンボンド不織布です。
太い繊維を用いているため強度も十分です。
また、優れた透水性と耐候性を持たせることにより、雨(水)や液体肥料を通しやすく、さまざまな用途に対応できる雑草抑制シートです。
薄い構造であることから目詰まりしにくく水を良く通します。水はけに優れ、空気を良く通すことから土に影響を与えません。
■プランテックス125の特徴
ロゼット型のオオバコ、タンポポやナズナなど比較的小さな雑草向けです。
シート上に砕石を敷けば駐車場にも使用できます。もちろん車両がのっても大丈夫です。
※防草シートの上に直接車両が乗り入れる場合はどの製品もお勧め出来ません。
車両が乗り入れる場合には、シート上に砕石を10cm程度敷くことをお勧めします。
■商品名の数字の意味は?
プランテックス240、プランテックス125など商品名の数字の意味は、1平方メートルあたりの重さ(=繊維の量)です。当然、数字が高い方が繊維が多く厚みもあるので耐久性や雑草抑制の能力は上になります。
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【取寄品 出荷:約7−11日 土日祝除く】チョロQでフェラーリ車種登場実車の美しさを守ったディフォルメ当然プルバック走行可能!※サイドミラー、ウイングはユーザー取付パーツです。
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【商品説明】<br>○静電気で張り付き、ホワイトボード用マーカーで書き消しが出来ます。裏写りもしません!<br>○シート状のフィルムなので、場所を取らず、ガラスや壁、木などの平滑面に簡単に晴れます。<br>○素材はポリプロピレンを使っており、一般ゴミとして処理できます。<br>○両面使用が可能! また、のりを使用していないので、貼りはがしは繰り返しOK! 当然、のり残りもありません。<br>○画びょうやセロハンテープが不要なので、いつでも安全で手軽に使用できます。<br><br>・シート材質:ポリプロピレン 静電気で壁に張り付くタイプ<br>・シート厚み:0.05mm<br>・シートサイズ:W297×H420mm<br>・シート入り数:5枚×10セット<br>・重量:104g
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ダイワ ブラスト ■63B-4近海〜中深海スタンダードモデル。200〜330gクラスのジグで狙う大型青物や根魚、中深海のアカムツ、クロムツなど幅広く対応できるモデル。 ●全長:1.91M ●自重:120g ●形態:バットジョイント ●継数:2本 ●仕舞長さ:141cm ●グリップタイプ:ベイト ●釣り方、フィールド:ソルトルアー(オフショア) ●代表対象魚(詳細):大型青物|HVFカーボンをブレーディングXで締め上げた高弾性ブランクはティップの返りは当然のことながら、上位モデル同様の曲げファイトも可能にした。高価な細PEラインの消耗を抑えるためにオールSiCのステンレスKガイドを採用。上位モデルに引けを取らない実釣性能を満たしている。[BLAST SJ] MST-01-14-01
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絶妙カラーを持つパライバトルマリンのご紹介。
ライトな発色のライムグリーンのような涼し気なこの色彩は色テリもあり透明感と艶やかさが格別で溢れんばかりの煌めきを放っています。
ネオンブルーというパライバトルマリン特有の色味ではありませんがこの繊細な色彩にも魅力が満載。
本来パライバトルマリンと言えば内包物があって当然な風貌が特徴、むしろそれらがより結晶本来の奥行が感じ取れます。
程よいサイズ感のペアシェイプは多用使いしやすい代物。
少し色味に個性のあるパライバトルマリンは他所との差をつけるのにぴったり!
絶大な人気を誇る希少石のパライバトルマリン。
色鮮やかに輝く美しい貴重な結晶をお手元にてお楽しみください。
■スペック
宝石名:パライバトルマリン
サイズ:約4.8×3.3×2.3mm
重量:0.22ct
カット:ペアシェイプ
硬度:7-7.5
■備考:
※加工をご要望の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【取寄品 出荷:約7−11日 土日祝除く】新金型でLM 002が登場実車の魅力を守ったディフォルメ当然プルバック走行可能!チョロQ zeroシリーズにランボルギーニ車が登場!
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STUDIO OCEAN MARK (スタジオオーシャンマーク)『HOOK REMOVER HR165S SEABASS』専用設計!より便利にスタジオオーシャンマーク社のフックリムーバーを使うために開発された専用ホルダーです。
mazumeレッドムーンライフジャケットやmazumeインフレータブルライフジャケットの腰ベルトに、ちょうど収まるサイズです。
怪我のリスクを軽減し、魚へのダメージも最小限に抑える。釣り人と魚を傷つけないために開発されたフックリムーバー。その専用収納アイテムをmazumeが作ることは当然だったのかもしれません。
エンド部はあえて切りっぱなしにすることにより、フックリムーバーホルダーの先端がどちらを向いていても対応可能、水抜けもいいです。
脱落防止のコード等が取り付け可能なDカン付き。使用時はゴムループを外しておけばストレスなく自由に出し入れが可能です。移動時には落下防止のためにもゴムループをセットしてください。
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1986〜03年スポーツスターモデルに適合
ブラック
360mm/14.2インチ(03モデルまでのベルトドライブ可能な最大長ショック)
Touring、Dyna、Sportster、V-Rodそれぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。・HD146は、取付に際してはショック下部とマフラーとのクリアランスにご注意ください。・HD145E、HD645、HD745は、リアリフレクターマウント付き車両はセッティング状況や走行シチュエーションおよび過積載等により、リフレクターマウントとベルトガードが干渉するおそれがあります。その場合リフレクターマウントの加工、ベルトガードの加工等が必要な場合があります。・HD206、HD207、HD208は一人乗り専用設計となっております。セッティング状況や走行シチュエーションおよび過積載等により、リアリフレクターマウントとベルトガードが干渉するおそれがあります。その際にはリフレクターマウントの加工、ベルトガードの加工等が必要
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傷・使用感あります。巻き上げ時にシャリ感あります。
詳細は写真をご覧ください。
最初に驚かされるのが機能とアピアランスの絶品の調和。ベイトキャスティングリールとしては史上最軽量の155gも当然とスルーしてしまう。本体の文字はすべてレーザー彫刻で表現されるほどのこだわりはリールの世界では空前の出来事だ。もちろん心臓部も飛躍的な進化を遂げている。ベイトでこそ滑らかでパワフルな回転が不可欠なのは当然すぎるほど当然。極限の精度はすなわちスムーズさを意味し、リトリーブ感覚も異次元の世界。ルアーの動きがこれほど伝わってくるとは。また、よりパワフルでスムーズなハンドリングを可能にさせるオフセットクランクハンドル、極限の軽量化と強度を両立させた超超ジュラルミンディンプルスプール。極小縦長ラインガイドなど、細部にも斬新なこだわりを見せているこのリールは、バスフッィシング新時代に相応しいベイトである。
ギア比:6.3:1
巻取り長(ハンドル1回転当り):66cm
自重:155g
最大ドラグ力:4kg
標準糸巻量:12lb/110m、14lb/90m
ボールベアリング:11個
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05044
商品解説■1960年代末、AMC(アメリカン・モーターズ・コーポレーションの略称)は、自らに課題を課した、その課題とはライバルであるデ・トマソのパンテーラを凌駕すミッドエンジン搭載のベストセラースポーツカーをデザインすることであった。
AMX/3という呼称は、初期のころから定着した。アメリカン・モーターズ・エクスペリメンタル サードタイプの略である。
これまでに生産された台数は不明である。工場には、すぐに運転可能な車が3台、ほぼ完成した車が2台あったことは間違いない。
しかし、専門家の間では、AMX/3は5台ではなく、6台あったという意見が伝わっている。さらに、5台から10台程度の後期製造車があった可能性がある。
実際の製造台数には大きな疑問符がつくかもしれないが、AMX/3の中にスパイダー・タイプがないことは、誰もが確信していた。
しかし、2002年のブリュッセルで、まさにそのようなデザインの車が現れた。このクルマの明確な割り出しは、当然ながら不可能であった。
専門家の中には、AMX/3のシャシーナンバー9をベースにしたスポーツカーではないかという人もいた。しかし、エンジ
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厳冬期でも「ウェアで釣果をアップする」を体現したフラッグシップモデル。
絶えず変化する天候、時には殴りつけるような寒風、真冬のフィールドで全てが快適な環境で釣りを出来るシーンは稀です。
さらに釣りは静と動の繰り返し。
天候が安定していても“静”の時間は寒さとの闘いです。
mazumeコアオールウェザースーツはそんな状況下でも集中力をキープし、釣果をアップさせるために開発した釣り専用設計のオールウェザースーツです。
素材には防水、透湿機能に優れたRAY-TEXを使用。
裏地にはフリース素材を採用し、ウエスト部にはストームガイド取り付けることで寒風の侵入を防ぎ十分すぎる防寒性を確保。
さらに、鼻が隠れる高さに設定した襟、袖口はネオプレーン素材を使用した二重袖構造によりウェア内で暖められた空気を外部に逃がさないので保温効果が飛躍的に高まります。
パンツは高い保温性とズリ落ち防止を兼ね合わせたサロペットタイプ(サロペット部分は状況に合わせて取り外しが可能です)。
シルエットはウィンターブーツ着用時にもストレスのないブーツカットタイプです。
必須機能の「フィッシングフィット」は当然採用し、キャスト、シャクリ、
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