【取寄商品】DVD/趣味教養/徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅 第1巻 #1岳南鉄道篇 #2近鉄 南大阪線篇 #3山陽電気鉄道篇 #4土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線篇
店舗名:surpriseflower
価格:¥3036(税込)
【3】 トミーテック 1/150 鉄道コレクション 第9弾 秩父鉄道 デハ809 単品
価格:¥1480(税込)
トミーテックが贈る究極のコレクションアイテムの「鉄道コレクション」に第9弾が登場!
身近な乗り物「鉄道」をNゲージサイズ(1/150スケール)でリアルに再現しました。
コレクションはもちろん、ジオラマを飾るアクセントとしても御利用いただけます。
第9弾は国鉄63形電車から改造された、私鉄電車を中心に集合させました。
小田急電鉄、秩父鉄道、東武鉄道、山陽電気鉄道、および国鉄115系の車体に準じて改造された66系電車です。
メーカー トミーテック
スケール 1/150
塗装済み半完成品
JANコード 4543736217794
※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。
※ 元箱・解説書付属します。
※ こちらの商品は単品販売になります。
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A1402
商品解説■蒸気暖房搭載の旅客列車牽引機!EF56!
【実車】
EF53は鉄道省が1932年から製造した旅客用直流電気機関車です。
日本初の大型国産電気機関車となったEF52を改良して誕生し、1934年までに19両が製造され丹那トンネル開通後の東海道線で活躍しました。
列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本線・高崎線などで活躍しましたが、最終的には全機が山陽本線瀬野〜八本松間の補機であるEF59に改造されて活躍しました。
EF56は1937年に登場した旅客用直流電気機関車です。
当時の標準型EF53をベースとして列車暖房用の蒸気発生装置を搭載し、冬季の暖房車の連結が不要となりました。
1940年に製造されたグループは車体が角ばっており当初製造されたグループとは形態が変化しました。
戦後はEF58などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し1975年までに引退したほか、山陽本線瀬野〜八本松間の補機であるEF59に5両が改造されました。
【商品概要】
●マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト点灯
●ぶどう色1号のEF56
●2010年2月発売のA1404を基にしたバリエーション
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国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち、平成24年(2012)の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため、元の番号に+1000とする改番を受けたグループが2000番台です。JR貨物2次更新色と呼ばれる塗装の他、全般検査の際に特急色が施された復活国鉄色が活躍しています。首都圏から東海道、山陽、四国地区の幅広い地域で活躍を見ることができます。復活国鉄色は再生産に際し、動力ユニットにスロットレスモーターを採用、ナンバープレートやボディの各種表記内容を変更しました。
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直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。
コキ106は平成9年(1997)〜平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。
主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。
近年、コキ106・107は車体側面のJRFマークの消去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線〜北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。
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発売日:2023年02月 / ジャンル:ビジネス・経済 / フォーマット:本 / 出版社:天夢人 / 発売国:日本 / ISBN:9784635824668 / アーティストキーワード:結解学
内容詳細:目次:鉄道の創業 新橋〜横浜間/ 鉄道車両 1号機関車ほか/ 駅 品川駅・横浜駅/ 橋梁 六郷川橋梁/ 貨物列車 新橋〜横浜間/ 隧道 石屋川隧道/ 私鉄 日本鉄道上野〜熊谷/ 電気機関車 足尾銅山/ 路面電車 京都電気鉄道/ 食道車 山陽鉄道〔ほか〕
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徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅 第1巻 #1岳南鉄道篇 #2近鉄 南大阪線篇 #3山陽電気鉄道篇 #4土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線篇 [DVD]
店舗名:ぐるぐる王国2号館 ヤフー店
価格:¥2550(税込)
種別:DVD 国内TVカルチャー/旅行/景色 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 徳永ゆうき 徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅シリーズ 解説:2019年5月からCSスカパー鉄道チャンネルで放映中の「徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅」のDVD化。鉄道チャンネルMCの柏原美紀とともにくりひろげる鉄道珍道中。大好きな路線や乗りたい列車を楽しみながら、さらに車両基地などディープなスポットも訪問。
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昭和36年(1961)の九州地区交流電化に伴い、山陽本線の直流区間との交直切換接続駅が門司駅となり、その間にある関門トンネル区間で活躍したのが交直流電気機関車のEF30です。海底トンネルという特殊な環境下で使用されるため、防錆のためのステンレス製車体を持つのが特徴です。 交流区間の走行は門司駅構内の運転に限られるために、交流区間での出力が低く抑えられているほか、1台車2軸の動輪を1モーターで駆動するなどの個性的な特徴が随所に見られます。旅客列車(ブルートレインや荷物列車など)の場合は単機で、貨物列車の場合は重連で使用されて活躍しましたが、昭和62年(1987)のJR移行時までに、そのほとんどがEF81に役目を譲り姿を消しました。
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サウンドカードに電気機関車のラインナップ[EF210]が新たに加わります。EF210は貨物列車牽引用のEF65・EF66(あるいはEF67)の後継機として、平成8年(1996)に登場した直流電気機関車です。令和4年(2022)現在では130両あまりに勢力を拡大、東海道・山陽本線を軸に、西は下関や松山、東は関東各県の広範囲にわたって活躍しています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。【製品特長】■走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。■VVVFインバータを搭載した電気機関車ならではの臨場感ある鉄道模型運転体験を楽しめるサウンドを収録■ブロワー音・インバーター励磁音・吊り掛け駆動のモーター音などのサウンドで重厚感を演出。
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徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅 第1巻 #1岳南鉄道篇 #2近鉄 南大阪線篇 #3山陽電気鉄道篇 #4土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線篇 [DVD]
店舗名:ぐるぐる王国DS ヤフー店
価格:¥2649(税込)
種別:DVD 国内TVカルチャー/旅行/景色 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 徳永ゆうき 徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅シリーズ 解説:2019年5月からCSスカパー鉄道チャンネルで放映中の「徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅」のDVD化。鉄道チャンネルMCの柏原美紀とともにくりひろげる鉄道珍道中。大好きな路線や乗りたい列車を楽しみながら、さらに車両基地などディープなスポットも訪問。
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メーカー標準価格:68,000円+税
《2023年12月15日発売品》
スケール:1/80
ゲージ:16.5mm
ボディー材質:ダイキャスト
塗装済み完成品
2枚目画像の写真は、メーカーWEBサイトからの転載です。
流通時などに生じる、紙製外箱の小キズやスレなどの軽い傷みは、ご容赦願います。(小キズの位置などは、商品写真と異なる場合があります)
新品での販売です。初期不良対応は、お客様からメーカーへ直接お願いしております。ご了承いただけない場合は、ご購入をお控えください。
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EF210 300番台は、貨物輸送主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。
大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているほか、側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインが特徴です。
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(中古品)KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青
【商品説明】
・EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。
・EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。
・同時期発売予定の 10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B の牽引機として最
※お届け:受注後に再メンテ、梱包します。
☆必ず以下の内容をご確認の上、ご購入をお願いいたします。
用途機能としての最低限度の付属品は付いておりますが
商品画像は、代表写真やサンプル写真を使用しておりますので
外観の傷や汚れ、また元箱や付属品、特典の有無など、
掲載内容と異なる場合がございます。
当ショップでは、比較的状態の良いものをご用意しておりますが商品詳細ページにすべての状態をご案内できてない場合もございます。
気になる事は、必ず購入前にお問い合わせフォームよりご質問ください。
送料:
■動力つき
■最小通過半径 R550mm ポイント4番以上
■カンタム システム搭載
■ヘッドライト、テールライト、キャブライト LED点灯
■DCC(デジタル コマンド コントロール)対応。
■天賞堂
■HOゲージ
■72035
送料:
■システム反映の都合上、ご購入後でも品切れになっている場合があります。その場合、ご登録のメールアドレスに通知致します。必ずご確認をお願いします。■サイズ・カラー等の記載が無い場合や複数記載がある場合があります。ご不明点は、ご購入前にご質問ください。
【商品概要】
現代に蘇った国鉄色のEF65 2000をNゲージでお楽しみいただけます。
コンテナ貨車やタンク貨車が連なる貨物列車の牽引機におすすめです。東海道、山陽、四国地区の車両と組み合わせて実車で見られる列車の往来が再現可能です。
JR貨物承認申請中
【商品説明】
説明
平成30年 (2018)末現在のJR貨物新鶴見機関区所属機 (スノープロウ装着車)がプロトタイプ。
近年の全検出場車に見られる、特徴的な国鉄色を的確に再現。
助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された姿をスモークグレーのガラスで再現。
屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現。
PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再
【当店からの連絡】
送料:
VB-6804 税込4,950円 リニアPCMステレオ 93分+映像特典11分 2021年7月21日発売
近畿屈指の路線ネットワークを確立する
近鉄奈良線と阪神なんば線
奈良・大阪・神戸を結ぶ相互直通運転を収録
近畿日本鉄道の母体・大阪電気軌道が最初に開業させた歴史を持つ『近鉄奈良線』。近鉄奈良を出発した列車は、朱雀門などの世界遺産・平城宮跡を横切り奈良の市街地を快走。
京都線・橿原線と平面交差で線路が行き交う大和西大寺や生駒山を貫く長大なトンネルなど特色ある沿線を走る。
その後、大阪の街を眺めながら勾配を下って行けば、高架化区間に入り難波線へと合流。大阪難波到着後は列車番号を変え、阪神なんば線に乗り入れる。
2009年に西九条〜大阪難波が延伸し、既存の西大阪線区間も含め、新たに『阪神なんば線』として営業を開始。大阪難波を出発した列車は桜川で乗務員を交代し、地上区間へ抜ける。
新たに付け替え工事を行なっている淀川などの沿線を行けば、尼崎へと到着。
本線合流後は、ジェットカーをはじめとした高性能な阪神の車両や山陽電気鉄道の車両ともすれ違いながら、終点の神戸三宮に到着する。
映像特典は、近鉄9820系の車両形式紹介と近鉄奈良駅周辺の観光地を紹介。
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徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅 第1巻 #1岳南鉄道篇 #2近鉄 南大阪線篇 #3山陽電気鉄道篇 #4土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線篇 [DVD]
店舗名:ぐるぐる王国 スタークラブ
価格:¥2451(税込)
種別:DVD 国内TVカルチャー/旅行/景色 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 徳永ゆうき 徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅シリーズ 解説:2019年5月からCSスカパー鉄道チャンネルで放映中の「徳永ゆうきのぐるっと歌テツ旅」のDVD化。鉄道チャンネルMCの柏原美紀とともにくりひろげる鉄道珍道中。大好きな路線や乗りたい列車を楽しみながら、さらに車両基地などディープなスポットも訪問。
送料:
※システムの都合上、ご購入後でも品切になっている場合がございます。その際は、メールでお知らせしますので必ずご確認ください。
【商品概要】
EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。
EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。
登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。
山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。
同時期発売予定の 10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系 新快速 などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。
【当店からの連絡】
※サイズ・容量等が商品名に複数記載がある場合や、不明な場合は、ご注文前にお問い合わせください。
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【6】 トミーテック 1/150 鉄道コレクション 第9弾 東武鉄道 クハ320 単品
価格:¥3480(税込)
トミーテックが贈る究極のコレクションアイテムの「鉄道コレクション」に第9弾が登場!
身近な乗り物「鉄道」をNゲージサイズ(1/150スケール)でリアルに再現しました。
コレクションはもちろん、ジオラマを飾るアクセントとしても御利用いただけます。
第9弾は国鉄63形電車から改造された、私鉄電車を中心に集合させました。
小田急電鉄、秩父鉄道、東武鉄道、山陽電気鉄道、および国鉄115系の車体に準じて改造された66系電車です。
メーカー トミーテック
スケール 1/150
塗装済み半完成品
JANコード 4543736217794
※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。
※ 元箱・解説書付属します。
※ こちらの商品は単品販売になります。
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全編撮りおろし
ハイビジョンマスター使用
いつもの風景が新鮮に見えてくる・・・。
さあ、私鉄にのって旅にでかけよう。
阪神電気鉄道・山陽電気鉄道
(ぶらり途中下車)
阪神甲子園球場/西宮神社
須磨海岸/明石海峡大橋/姫路城/他
阪神電鉄は1905(明治38年)に神戸〜大阪間の営業を開始した都市間電気鉄道の先駆けとなった鉄道会社であり、旧西国街道沿いの街を結ぶルートで、各駅間が平均1kmと短く駅の数が多いことが特徴です。
山陽電鉄は神戸と姫路を結ぶ準大手私鉄。
1998年から阪神梅田〜山陽姫路間を結ぶ直通運転を開始しています。
主な紹介車両:阪神9300系/9000系/8000系
5500系/2000系/1000系/山陽5030系/5000系
3000系/3200系/他
ナレーション:村田 好夫
協力:阪神電気鉄道/山陽電気鉄道
47分
画面サイズ 16:9 LB
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