【SP】 トミーテック 1/150 鉄道コレクション 第9弾 シークレット 東武鉄道 モハ7329 単品
価格:¥4980(税込)
トミーテックが贈る究極のコレクションアイテムの「鉄道コレクション」に第9弾が登場!
身近な乗り物「鉄道」をNゲージサイズ(1/150スケール)でリアルに再現しました。
コレクションはもちろん、ジオラマを飾るアクセントとしても御利用いただけます。
第9弾は国鉄63形電車から改造された、私鉄電車を中心に集合させました。
小田急電鉄、秩父鉄道、東武鉄道、山陽電気鉄道、および国鉄115系の車体に準じて改造された66系電車です。
メーカー トミーテック
スケール 1/150
塗装済み半完成品
JANコード 4543736217794
※ 種類確認のため開封をしたのみの商品になります。
※ 元箱・解説書付属します。
※ こちらの商品は単品販売になります。
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種別:DVD 趣味・教養電車 発売日:2019/03/21 販売元:ビコム 登録日:2019/01/10 ビコム鉄道アーカイブシリーズ 解説:鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、平成初期(1990年代前半〜中盤)に8ミリビデオで、全国で撮り集めた列車たちの未公開映像を再構成したシリーズ。第11巻は「私鉄篇」第3作。関西からは阪急電鉄をはじめ、相互乗り入れ先の山陽電気鉄道と大阪市営地下鉄、阪急からの譲渡車両が活躍する能勢電鉄、さらに神戸電鉄を収録。北陸地方から富山地方鉄道と京福電鉄、東海地方から豊橋鉄道と三岐鉄道を収録。
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ロクハン Zゲージ EF66形電気機関車 後期形 JR貨物更新車
【実車解説】
国鉄が1968年から1974年の間に東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として開発製造した機関車です。
【模型解説】
JR貨物所属で更新工事を施工した機関車の旧塗装タイプを再現しました。
※撮影のため開封致しました。
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923形「ドクターイエロー」は「新幹線のお医者さん」と呼ばれることもある黄色の新幹線で、東海道・山陽新幹線で活躍しています。
線路や電気設備を「健康診断」するために走りながら検査します。
ドクターイエローの車内には設備を確認するための様々な測定機器が入っています。
黄色で目立つことと「ドクターイエロー」という相性からとても人気のある車両です。
走行する区間や時間が、時刻表には載っておらず、事前に公表もされないため、
「ドクターイエローに会えたらラッキー」「幸せの黄色い新幹線」と言われています。
グッドトイ2021受賞。
品番 MOK-003
JAN 4573298233048
サイズ
本体 約H47mm×D25mm×W215mm
パッケージ H50mm×D37mm×W245mm
重量 220g
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ビコム ブルーレイ展望 4K撮影作品 山陽電車6000系 直通特急[山陽・阪神]&網干線 4K撮影作品 山陽姫路〜阪神大阪梅田/飾磨〜山陽網干 往復 [Blu-ray]
店舗名:ぐるぐる王国DS ヤフー店
価格:¥4445(税込)
種別:Blu-ray 趣味・教養電車 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 ビコムブルーレイ展望 解説:山陽電車と阪神電車は直通運転を実施しており、相互の車両がお互いの路線に乗り入れている。本作では山陽姫路から阪神大阪梅田まで、山陽6000系による直通特急に乗車し、4Kカメラによる高画質の前面展望映像でその魅力に迫る。山陽新幹線や山陽本線・東海道本線など、ライバルとも言える路線も並行。各路線の様々な車両を見ることができるのも、直通ならではの楽しみ。山陽電気鉄道網干線の前面展望も往復で収録。
送料:
7141
商品解説■トミックスの完成品Nゲージ車両、EF66-0形 電気機関車(後期型)です。
車体などを新規製作で再現
運転室シースルー再現
PS17形パンタグラフ搭載
ヘッドライトは常点灯基板装備
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
ヘッドライトリム銀色表現
前面手すり(縦)は別パーツ付属
解放テコは別パーツを装着済み
連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属
輪心付車輪採用
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
M-13モーター採用
密自連形TNカプラー付属
印刷済みヘッドマーク「あさかぜ・はやぶさ」付属
ヘッドマーク取付け用飾り帯別パーツ付属
JRマーク印刷済み
スカートにジャンパ栓の有る姿を再現
ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属
【実車ガイド】
EF66形は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始されました。
1985年のダイヤ改正からは、東海道・山陽本線でブルートレインのけん引にも活躍をしました。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、後年取り付け改造が一部の車両で行われました。
1987年の国鉄分割民営
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【商品名】
KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青
【商品説明】
・EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。
・EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。
・同時期発売予定の 10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系 新快速 などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。
・山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。
・登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍し
【サイズ】
高さ : 2.70 cm
横幅 : 4.30 cm
奥行 : 19.00 cm
重量 : 150.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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鉄道模型の車両 KATO Nゲージ EF58 後期形 大窓 ブルー 3020-1 電気機関車
価格:¥14500(税込)
【商品名】
KATO Nゲージ EF58 後期形 大窓 ブルー 3020-1 鉄道模型 電気機関車
カトー(KATO)
【商品説明】
・10系、12系、14系、20系、スロ81系、荷物列車にベストマッチする牽引機。フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。別付パーツ (信号炎管、避雷器 等)を多用して、屋根上を的確に模型化。
・53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。ナンバープレート (31、53、61、66、69)。
・運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。車体表記をリアルに再現。ヘッドライト点灯。
【サイズ】
高さ : 2.00 cm
横幅 : 4.40 cm
奥行 : 19.20 cm
重量 : 80.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
送料:
種別:DVD 趣味・教養電車 発売日:2019/03/21 販売元:ビコム 登録日:2019/01/10 ビコム鉄道アーカイブシリーズ 解説:鉄道撮影家・奥井宗夫氏が、平成初期(1990年代前半〜中盤)に8ミリビデオで、全国で撮り集めた列車たちの未公開映像を再構成したシリーズ。第11巻は「私鉄篇」第3作。関西からは阪急電鉄をはじめ、相互乗り入れ先の山陽電気鉄道と大阪市営地下鉄、阪急からの譲渡車両が活躍する能勢電鉄、さらに神戸電鉄を収録。北陸地方から富山地方鉄道と京福電鉄、東海地方から豊橋鉄道と三岐鉄道を収録。
送料:
【梱包目安サイズ】
高さ : 2.00 cm
横幅 : 4.40 cm
奥行 : 19.20 cm
重量 : 80.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
※未決済で2日経過した場合は、ご案内無しで一旦キャンセルさせていただきます。
【商品説明】
・10系、12系、14系、20系、スロ81系、荷物列車にベストマッチする牽引機。フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。別付パーツ (信号炎管、避雷器 等)を多用して、屋根上を的確に模型化。
・53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。ナンバープレート (31、53、61、66、69)。
・運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。車体表記をリアルに再現。ヘッドライト点灯。
送料:
鉄道模型の車両 KATO Nゲージ EF58 後期形 大窓 ブルー 3020-1 電気機関車
価格:¥14000(税込)
その他鉄道模型
【商品名】
KATO Nゲージ EF58 後期形 大窓 ブルー 3020-1 鉄道模型 電気機関車
カトー(KATO)
【商品説明】
・10系、12系、14系、20系、スロ81系、荷物列車にベストマッチする牽引機。フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。別付パーツ (信号炎管、避雷器 等)を多用して、屋根上を的確に模型化。
・53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。ナンバープレート (31、53、61、66、69)。
・運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。車体表記をリアルに再現。ヘッドライト点灯。
【サイズ】
高さ : 2.00 cm
横幅 : 4.40 cm
奥行 : 19.20 cm
重量 : 80.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
送料:
サウンドカードに電気機関車のラインナップ[EF210]が新たに加わります。EF210は貨物列車牽引用のEF65・EF66(あるいはEF67)の後継機として、平成8年(1996)に登場した直流電気機関車です。令和4年(2022)現在では130両あまりに勢力を拡大、東海道・山陽本線を軸に、西は下関や松山、東は関東各県の広範囲にわたって活躍しています。本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。【製品特長】■走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。■VVVFインバータを搭載した電気機関車ならではの臨場感ある鉄道模型運転体験を楽しめるサウンドを収録■ブロワー音・インバーター励磁音・吊り掛け駆動のモーター音などのサウンドで重厚感を演出。
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ビコム ワイド展望 4K撮影作品 山陽電車6000系 直通特急[山陽・阪神]&網干線 4K撮影作品 山陽姫路〜阪神大阪梅田/飾磨〜山陽網干 往復 [DVD]
店舗名:ぐるぐる王国2号館 ヤフー店
価格:¥3826(税込)
種別:DVD 趣味・教養電車 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 ビコムワイド展望4K撮影作品 解説:山陽電車と阪神電車は直通運転を実施しており、相互の車両がお互いの路線に乗り入れている。本作では山陽姫路から阪神大阪梅田まで、山陽6000系による直通特急に乗車し、4Kカメラによる高画質の前面展望映像でその魅力に迫る。山陽新幹線や山陽本線・東海道本線など、ライバルとも言える路線も並行。各路線の様々な車両を見ることができるのも、直通ならではの楽しみ。山陽電気鉄道網干線の前面展望も往復で収録。
送料:
※システムの都合上、ご購入後でも品切になっている場合がございます。その際は、メールでお知らせしますので必ずご確認ください。
【商品概要】
53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。ナンバープレート (31、53、61、66、69)。
10系、12系、14系、20系、スロ81系、荷物列車にベストマッチする牽引機。フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。別付パーツ (信号炎管、避雷器 等)を多用して、屋根上を的確に模型化。
運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。車体表記をリアルに再現。ヘッドライト点灯。
【商品説明】
53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。
原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。
ナンバープレート
【当店からの連絡】
※サイズ・容量等が商品名に複数記載がある場合や、不明な場合は、ご注文前にお問い合わせください。
送料:
7182
商品解説■──客車から貨車へ、東北から北陸へ、JR貨物に渡ったEF510-500の元北斗星カラーを再現!
【実車ガイド】
EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です
青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました
譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています
主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています
【ポイント】
EF510形500番代を<7164>EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現
0番代と異なる無線アンテナ、ホイッスルの位置を再現
0番代と異なるスカートの形状、側面ナンバーの位置を再
送料:
EF66形100番代は国鉄民営化後の貨物輸送需要増加に対応する列車増発用として、1989年から33両が製造された直流電気機関車です。
基本的な性能はEF66形0番代と同等ながら、ヘッド・テールライトが前面窓下に横並びで配置されるなど車体形状が大きく変更され塗装もJR貨物標準色となったことから、EF66形0番代とは外観が大きく変化しました。
109号機以降はヘッド・テールライトが角型となり、車体裾部に青帯が追加されるなど、外観が変化しました。
EF210形の登場後も東海道・山陽本線を中心に貨物列車のけん引に活躍しましたが、現在では丸型ライトを装備した前期型を中心に
EF210形300番代への置き換えが進んでいます。
送料:
7183
商品解説■──客車から貨車へ、東北から北陸へ、JR貨物に渡ったEF510-500の元カシオペアカラーを再現!
【実車ガイド】
EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です
青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました
譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています
主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています
【ポイント】
EF510形500番代を<7164>EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現
0番代と異なる無線アンテナ、ホイッスルの位置を再現
0番代と異なるスカートの形状、側面ナンバーの位置
送料:
【商品名】
KATO Nゲージ EF61 3093-1 鉄道模型 電気機関車 青
カトー(KATO)
【商品説明】
・EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。
・EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。
・同時期発売予定の 10-899/1724 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA/B の牽引機として最適です。また、EF65牽引のブルートレインや117系 新快速 などと合わせると往時の山陽本線の情景が再現できます。
・山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。
・登場当初は東海
【サイズ】
高さ : 2.70 cm
横幅 : 4.30 cm
奥行 : 19.00 cm
重量 : 150.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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ビコム ワイド展望 4K撮影作品 山陽電車6000系 直通特急[山陽・阪神]&網干線 4K撮影作品 山陽姫路〜阪神大阪梅田/飾磨〜山陽網干 往復 [DVD]
店舗名:ぐるぐる王国 スタークラブ
価格:¥3727(税込)
種別:DVD 趣味・教養電車 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 ビコムワイド展望4K撮影作品 解説:山陽電車と阪神電車は直通運転を実施しており、相互の車両がお互いの路線に乗り入れている。本作では山陽姫路から阪神大阪梅田まで、山陽6000系による直通特急に乗車し、4Kカメラによる高画質の前面展望映像でその魅力に迫る。山陽新幹線や山陽本線・東海道本線など、ライバルとも言える路線も並行。各路線の様々な車両を見ることができるのも、直通ならではの楽しみ。山陽電気鉄道網干線の前面展望も往復で収録。
送料:
ビコム ブルーレイ展望 4K撮影作品 山陽電車6000系 直通特急[山陽・阪神]&網干線 4K撮影作品 山陽姫路〜阪神大阪梅田/飾磨〜山陽網干 往復 [Blu-ray]
店舗名:ぐるぐる王国2号館 ヤフー店
価格:¥3826(税込)
種別:Blu-ray 趣味・教養電車 発売日:2020/11/21 販売元:ビコム 登録日:2020/09/15 ビコムブルーレイ展望 解説:山陽電車と阪神電車は直通運転を実施しており、相互の車両がお互いの路線に乗り入れている。本作では山陽姫路から阪神大阪梅田まで、山陽6000系による直通特急に乗車し、4Kカメラによる高画質の前面展望映像でその魅力に迫る。山陽新幹線や山陽本線・東海道本線など、ライバルとも言える路線も並行。各路線の様々な車両を見ることができるのも、直通ならではの楽しみ。山陽電気鉄道網干線の前面展望も往復で収録。
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