SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム後側・スタンダード クラウンマジェスタ(UZS186・UZS187)
価格:¥37620(税込)
リアアッパーアーム後側・スタンダード。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは両側ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:クラウンマジェスタ ■型式:UZS186・UZS187 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:1BY3-G022 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム後側・スタンダード レクサス GS460(URS190)
価格:¥37620(税込)
リアアッパーアーム後側・スタンダード。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは両側ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:レクサス GS460 ■型式:URS190 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:1BY3-G022 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム前側・スタンダード レクサス GS350(GRS196)
価格:¥29700(税込)
リアアッパーアーム前側・スタンダード。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:レクサス GS350 ■型式:GRS196 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:1BY3-G021 ※商品画像はイメージです。
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リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:GRヤリス ■型式:GXPA16・MXPA12 ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1C7-G03 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーリンク。ターンバックル調整式によりナックル角度補正可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ローレル ■型式:C33 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:2AG-G01 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは強化ゴムブッシュを採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:オデッセイプレステージ ■型式:RA5 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:305-H02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーリンク。ターンバックル調整式によりナックル角度補正可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:シルビア ■型式:S14 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:2AG-G01 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム ハリアー(AXUH80・AXUH85)
価格:¥44550(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ハリアー ■型式:AXUH80・AXUH85 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム RAV4 PHV(AXAP54)
価格:¥44550(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:RAV4 PHV ■型式:AXAP54 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアトーロッド カローラスポーツ(NRE210H・NRE214H・ZWE211H・ZWE213H)
価格:¥33660(税込)
リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:カローラスポーツ ■型式:NRE210H・NRE214H・ZWE211H・ZWE213H ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1C7-G03 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーリンク。ターンバックル調整式によりナックル角度補正可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:スカイライン ■型式:ER34 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:2AG-G01 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:180SX ■型式:RS13・RPS13 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:スカイラインGT-R ■型式:BNR34 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアトーロッド インプレッサXV(GH2・GH3・GH7・GH8)
価格:¥33660(税込)
リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整可能です。ブッシュは両側ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:インプレッサXV ■型式:GH2・GH3・GH7・GH8 ■調整幅:-10〜+20mm ■品番:1D1-G03 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:シルビア ■型式:S15 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ローレル ■型式:C33 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ローレル ■型式:C35 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:セフィーロ ■型式:A31 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:プリウス ■型式:ZVW50・ZVW51・ZVW52・ZVW55 ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1C7-G03 ※商品画像はイメージです。
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リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整可能です。ブッシュは両側ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:レガシィB4 ■型式:BM9・BMG・BMM ■調整幅:-10〜+20mm ■品番:1D1-G03 ※商品画像はイメージです。
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