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【商品概要】
組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。
【商品説明】
説明
商品紹介
1/72スケールプラスチックモデル。
F/A-18ホーネットは、F-4ファントムやA-7コルセア艦上攻撃機の後継機として開発されたアメリカ海軍及び海兵隊の艦上戦闘機及び艦上攻撃機です。
1974年アメリカ海軍は、次期艦上戦闘攻撃機の開発を目的とする計画を発表しました。
この候補に上がったのがジェネラル・ダイナミクス社のYF-16とノースロップ社のYF-17軽戦闘機です。
アメリカ海軍では、セミアクティブ・レーダー誘導AAMスパローを搭載し、これを運用するための火器管制システムの導入や空母を運用するための様々な整備を求めました。
審査の結果、大型で双発のYF-17を原型として大幅な再設計を行うことで決定し、
【当店からの連絡】
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム スカイラインGT-R(BNR32)
価格:¥31680(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:スカイラインGT-R ■型式:BNR32 ■調整幅:-10〜+10mm ■品番:2AGJ-G02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアトーロッド レヴォーグ(VM4・VMG)
価格:¥33660(税込)
リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整可能です。ブッシュは両側ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:レヴォーグ ■型式:VM4・VMG ■調整幅:-10〜+20mm ■品番:1D1-G03 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアラテラルリンク・TYPE-0N WRX STI(VAB)
価格:¥37620(税込)
リアラテラルリンク・TYPE-0N。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。本体形状はプレート型構造にてコストパフォーマンス設計。ロッドエンドピロは2ピース品採用。ナックル側取付位置は二箇所設置(純正位置/-20mm位置)。MADE IN JAPAN。ファーストモデル[1D1-G05R]のコストパフォーマンスVer.(本体構造,ピロ)です。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:WRX STI ■型式:VAB ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1D1-G05R0N ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアトーロッド GRヤリス(GXPA16・MXPA12)
価格:¥33660(税込)
リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:GRヤリス ■型式:GXPA16・MXPA12 ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1C7-G03 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーリンク シルビア(S15)
価格:¥24750(税込)
リアアッパーリンク。ターンバックル調整式によりナックル角度補正可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:シルビア ■型式:S15 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:2AG-G01 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム前側・スタンダード クラウンマジェスタ(UZS186・UZS187)
価格:¥29700(税込)
リアアッパーアーム前側・スタンダード。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:クラウンマジェスタ ■型式:UZS186・UZS187 ■調整幅:-15〜+15mm ■品番:1BY3-G021 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアトーロッド カローラツーリング(NRE210W・ZRE212W・ZWE211W・ZWE214W・MZEA12W)
価格:¥33660(税込)
リアトーロッド。ターンバックル調整式によりトー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:カローラツーリング ■型式:NRE210W・ZRE212W・ZWE211W・ZWE214W・MZEA12W ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1C7-G03 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:カローラスポーツ ■型式:NRE210H・NRE214H・ZWE211H・ZWE213H ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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リアラテラルリンク・TYPE-0。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。本体形状はプレート型構造にてコストパフォーマンス設計。ロッドエンドピロは2ピース品採用。ナックル側取付位置は二箇所設置(-25mm/-45mm位置)にて最大限取付位置を下げる事が可能。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:レヴォーグ ■型式:VM4・VMG ■調整幅:-5〜+25mm ■品番:1D1-G05R0 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:カローラ ■型式:NRE210・ZRE212・ZWE211・ZWE214 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム後側・ショート クラウンマジェスタ(UZS186・UZS187)
価格:¥37620(税込)
リアアッパーアーム後側・ショート。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは両側ロッドエンドピロ(ブーツ付)を採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。STDタイプに比べてよりハイキャンバー仕様に特化したモデルです。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:クラウンマジェスタ ■型式:UZS186・UZS187 ■調整幅:-30〜0mm ■品番:1BY3-G022S ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) フロントアッパーアーム スカイラインGT-R(BNR32)
価格:¥47520(税込)
フロントアッパーアーム。スライド調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはオリジナルローラーベアリングを採用しピロボールに比べアームの上下の動きに対しスムーズに動作します。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:スカイラインGT-R ■型式:BNR32 ■調整幅:-12.5〜+12.5mm ■品番:2AU-G07 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) フロントアッパーアーム スカイライン(HCR32)
価格:¥47520(税込)
フロントアッパーアーム。スライド調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュはオリジナルローラーベアリングを採用しピロボールに比べアームの上下の動きに対しスムーズに動作します。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:スカイライン ■型式:HCR32 ■調整幅:-12.5〜+12.5mm ■品番:2AU-G07 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム GRヤリス(GXPA16・MXPA12)
価格:¥44550(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:GRヤリス ■型式:GXPA16・MXPA12 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは強化ゴムブッシュを採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ステップワゴン ■型式:RF1・RF2 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:305-H02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム ステップワゴン(RF3・RF4・RF5・RF6・RF7・RF8)
価格:¥32670(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは強化ゴムブッシュを採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ステップワゴン ■型式:RF3・RF4・RF5・RF6・RF7・RF8 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:305-H02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム カローラツーリング(NRE210W・ZRE212W・ZWE211W・ZWE214W・MZEA12W)
店舗名:カー用品流通センター
価格:¥44550(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:カローラツーリング ■型式:NRE210W・ZRE212W・ZWE211W・ZWE214W・MZEA12W ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整可能です。ブッシュは強化ゴムブッシュを採用。本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。MADE IN JAPAN。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:ステップワゴン ■型式:RF3・RF4・RF5・RF6・RF7・RF8 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:305-H02 ※商品画像はイメージです。
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SilkRoad(シルクロード) リアアッパーアーム プリウス(ZVW50・ZVW51・ZVW52・ZVW55)
価格:¥44550(税込)
リアアッパーアーム。ターンバックル調整式によりキャンバー調整することができます。ブッシュはブーツ付きピロボールを採用。アーム本体は肉厚スチール製、カチオン電着ブラック塗装。製品には改造申請用書類が付属します。また、別途オプションにて改造概要等説明書(改造自動車審査結果通知書)も発行可能です。保証書付。■車種:プリウス ■型式:ZVW50・ZVW51・ZVW52・ZVW55 ■調整幅:-20〜+10mm ■品番:1C7-H02 ※商品画像はイメージです。
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