インフラ系は大抵、
まぁ、例に出されているのの範疇ですから別ですね。＊JR、私鉄、ガス、NEXCO、大手ゼネコン（災害対応とかのノウハウも豊富なので潰せない）、メガバンク、海運（島国なので当然）。
それ以外だと、イオンとかセブンの大手流通はもはやインフラだから潰せないかもしれない。ダイエーが倒産したときも問題になったんだけどね。イオンとかはダイエーよりも上になっているし、セブンはコンビニ入れると更にだし。
なんせ地方には大手チェーンの大型スーパーしかないってところもあるから、潰しちゃうと大量の買い物難民が生まれてしまう。＊それを考えると北海道の雄セイコーマートとかも規模の割には該当するかも知れない。＊北海道限定でここが潰れると厳しい。
また、こちらもインフラの一部（インフラ企業ではない）と見なせる、陸運大手。ヤマト、佐川、西濃、日本通運。今の日本の膨大な物流量は大手１社が止まるだけで破綻する。
あと、マイナーなところだと日本飛行機とかの特殊な会社。
航空機部品とか作っている会社だけど（日本唯一の航空機専業（三菱とかは専業じゃないからね））、自衛隊機や米軍機（多分海軍が主）の受託整備しているからおいそれと潰せない。特に米軍との関わりが深くて、自社工場だけじゃなく米軍基地に出向しても整備している。半世紀どころかほぼ在日米軍が駐留してから受託しているので最早在日米軍の一翼だろうから、米軍撤退まではそうそうは潰せない。
あと防衛産業とかで代替出来ない所、三菱、川崎、日本製鋼所、豊和工業、………。
＊日本製衡所は世界でも数少ない原発関連の特殊技術も持っているので潰れそうとなったら世界が買いに走るだろうし、ここだけは他所に渡してなるものかと日本政府が買い上げると思う（防衛産業としては戦車の砲とか）。
＊豊和工業は元はトヨタ。防衛産業としては８９式自動小銃等のライフルメーカー。国内で自動小銃作ってるのここだけなので潰せない。まぁ、国産諦めて海外品をライセンス生産でいいやってなったらあっさり切られるかもしれんが。＊小銃は各国国産にこだわっていた兵器なんだけど、最近は割とそうでもないので。正直、２０式自動小銃自主開発するよりHK416・417で良いんじゃね、と思っている。多分やり方次第では海外調達でも国産より安くなるだろうし（大して変わらないかもしれないけど）。＊個人的な趣味です。HK417が好きなだけです。でも、陸自、海自ともに少量調達はしているんだけどね。
