A31セフィーロ、いい車ですね。
自分も過去に所有してましたが、今でも大好きな車です。
さて、予想ですが、お父さんのセフィーロはMTのターボでしょう。
今のハイブリッドシステムって基本的にFRベースの物はあるのかな？
お父さんはセフィーロのFRの操縦性も含めて好きなのだと思うので、少なくともそこが満たされない改造なら却下でしょう。
それに、仮にやってくれるとこがあったとしても、その費用はセフィーロを現状のままで直しながら乗るよりもケタ違いに高額になってしまうと思います。
そして、ハイブリッド等の改造をFRのままで出来たとしても、その乗り味はお父さんにとってはとても残念な物になってしまうと思います。
踏み間違い等の事故に関しては、経験豊富なMTドライバーはほぼ起こさないし、仮に起きたとしてもクラッチもあるので急発進に至ることは極めて稀です。
自動ブレーキはともかく、急発進リスクはほぼ無いと考えて良いのではないでしょうか？
セフィーロ良いです。
自分もセフィーロと180SXは今でも手離さなければ良かったと後悔してたりします。
でも、自分もお父さんと同じです。
自分が一番思い入れがあるのはAE86で、やはりこの先、いかなる高性能車が出たとしても買い換えないでしょう。
もう、コレでなければダメってヤツです。
やはりお父さんのセフィーロ同様よく壊れますよ。
でも、それをまた直してやって、更に愛情が増して行きます。
もう病気レベルですね。
できればそのお父さんの趣味は、そのまま黙って見守ってあげて欲しいと思いますね。
うちでは息子もオンボロのV-TECシビックに乗ってるような状況で、嫁さんもロードスターでサーキット走行なんかもするので、その手の車に対しては寛容ですが…
お父さんのセフィーロも、家族の理解があればこそ、ここまで維持して来れたのだと思います。
そしたら、どうかその理解を続行してあげて欲しい。
そのレベルの車好きって、好きな車に乗れずに合わない車に我慢して乗ってると鬱になりそうなくらいに気持ちが沈みます。
自分もハチロクに乗れなかった頃は義務感、責任感、忍耐だけで心から笑顔になれませんでした。
老後になったらまた乗ろうと当時の愛車だけはナンバー切って確保してましたが。
それが、家族の理解とハチロクが５人乗りだったおかげで（我が家は５人家族だった）もっと早くに乗ることができて現在に至ります。
もし家族の理解を得られなかったら、子供が大きくなってお金がかからなくなってからでも乗りたかった。
多分、お父さんも同じですよ。
セフィーロが４枚ドアでファミリーユースも対応できたので何とか手離すことなく来れた一面もあるでしょう。
そして今後も手離したくないはずです。
どうか理解してあげて欲しいと思います。
今後、セフィーロもどんどん価値が上がってくるでしょうし、持っていて損ではない車であるとも思いますよ。
