有効なクラクションですよ。
対向車、そしてそれと関わる可能性があるあなた自身にとっても。

その老人にとっても
「危険な運転をしている」
ことを自覚させなければ今後も繰り返します。
もっとも認知症レベルなら「無駄」も正論でしょうが。

私ならその手前の蛇行、はみ出し、低速の時点で抜き去るかクラクションです(笑)

「早く行け」
のクラクションと勘違いされ、危険、との意見がありますが、勘違いするほうがマヌケなだけです。

LEDが原因の場合もあふかと思います。
先ずは、純正戻し。
それでも鳴るなら、センサー不良が、多いです

１ 対向車であり、
救急車両の通行の妨げにならないなら、
別にそのまま走行してかまいません。

２ 左ウインカーでいいです。

バンク角センサーを外した場合は、ウインカーなどは、正常に動いてますか？動いているなら問題ないと思います。

純正品なら良いけど、後付けはダサいかも

分け合って、売るの？
タイヤはここ
タンクはここ
エンジンはここ
みたいな？

マフラーが社外だからその分高いってのは
ほとんどないかな？
オール純正のほうが価格は安定するみたい。
スイッチ壊れてるとかなり査定は落ちるよね。
買い取り業者で１０万だったら奇跡。
５万がいいとこって感じじゃないのかな？

yam********さんの言う通りでしょうね。

警察に通報すれば、
当たり屋かどうかより中立の立場で検証を始めます。

パトカーが到着する前に逃げる可能性はありますが、
相手が怪我をしたと申し立てていることから、
過失運転致傷罪かどうかを検証することになります。

たとえ、相手側が当たり屋である可能性があっても
警察はそのことをあなたに知らせません。
あくまでも当該事故の件について調べます。

あなたの住所・氏名などから交通前歴がわかります。
悪くすると当日所轄署で聴取されたかも知れません。
その折にあなたが伝えた勤務先が嘘だと判明したら
相手側が被害届を出す深刻な状況にもなります。

当たり屋かどうかより、
これに懲りて細心の注意をもって運転することです。

私がジープに乗っていた7〜8年前、車を購入したクライスラーディーラーの店長さんから「中京愛知クライスラーの正規ディーラーは、並行車も含めてダッヂのメンテもする」という話を聞いたことがあります。
当然、その当時はすでにダッヂの正規販売はしていませんでしたが、過去に販売していた車両があることから対応しているんだと思います。
正規ディーラーで並行車まで対応するなんて珍しいな、と思ったので、よく覚えています。
(頼まれれば並行車も販売したいたみたいですが、今はしていないようです)

一度、近くの中京愛知クライスラーディーラーへ相談してみてはいかがでしょうか？

ヒューズが切れてなければ
ウインカーリレーが疑われます
普段ウインカーを点けてカチカチ音がしてるのが
ウインカーリレーになります

pass-ing は、通過の現在進行形なので、
通り過ぎて行く、通り過ぎる、通過しつつある、通過している
運転でのパッシングは、追い越ししている という意味合いです。
対向車からパッシングを受けると、減速して様子を見るようにします。

ところが、本題の右折車は止まってるじゃないですか、
止まって右ウインカーなので、
右折をしようとしていることまでは容易に理解できますが、
パッシングは、本当に何を伝えたいのか分からない…、ですね。
ウインカーの点滅は、音でわかるようになっているので、
ウインカーの点け忘れで、
もう一度レバーに触れることは無いと思いますが、
なぜでしょうね…？