DR-3913 ドルビーデジタル 70分 2019年10月21日発売
大阪線・奈良線・京都線・橿原線・田原本線・南大阪線・吉野線の車両たち
1990年代前半の近鉄では、高度経済成長期を支えてきた車両がまだまだ第一線で活躍を続けている一方、新しい世代であるVVVF制御の車両も続々と登場。新旧車両の共演による世代交代の幕が上がる。(1991年〜1994年撮影)
■大阪線 鶴橋・今里
上本町−布施間は、奈良線と大阪線の列車が並走する近鉄唯一の複々線区間。奈良線の車両限界が拡大された1964年に登場した8000系が快速急行などで、大阪線の新性能化を押し進めた1480系が準急や普通で活躍。
11400系・12000系・30000系などの特急が伊勢・名古屋方面に向かう他、京都行特急も運転された。
■京都線・橿原線
奈良線の8000系は8400系・8600系とともに京都線の急行や普通で、スリムな車体の18400系は京伊・京奈・京橿特急で活躍。8000系の基礎となった900系は橿原線などで運用された。
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【商品概要】
【商品説明】
内容紹介
ステレオサウンドとともによみがえる1990年代の近鉄
大阪線・奈良線・京都線・橿原線・田原本線・南大阪線・吉野線の車両たち
1990年代前半の近鉄では、高度経済成長期を支えてきた車両がまだまだ第一線で活躍を続けている一方、新しい世代であるVVVF制御の車両も続々と登場。新旧車両の共演による世代交代の幕が上がる。(1991年?1994年撮影)
■大阪線 鶴橋・今里
上本町-布施間は、奈良線と大阪線の列車が並走する近鉄唯一の複々線区間。奈良線の車両限界が拡大された1964年に登場した8000系が快速急行などで、大阪線の新性能化を押し進めた1480系が準急や普通で活躍。
11400系・12000系・30000系などの特急が伊勢・名古屋方面に向かう他、京都行特急も運転された。
■京都線・橿原線
奈良線の8000系は8400系・8600系とともに京都線の急行や普通で、スリムな車体の18400系は京伊・京奈・京橿特急で活躍。8000系の基礎となった900系は橿原線などで運用された。
■田原本線 かつての奈良線特急として主役
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